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C I C E 项 目 两 核 资 格 的 优 势 有 哪 些 ? 中 国 寿 险 核 保 师 的 适 用 人 群 有 哪 些 ? 中 国 员 工 福 利 规 划 师 资 格 的 适 用 人 群 有 哪 些 ? 中 国 银 行 寿 险 规 划 师 资 格 的 适 用 人 群 有 哪 些 ? 中 国 个 人 寿 险 规 划 师 中 、 高 级 资 格 的 适 用 人 群 有 哪 些 ? C I C E 项 目 资 格 课 程 考 试 时 间 是 怎 么 安 排 的 ? C I C E 项 目 各 门 课 程 的 报 考 费 是 多 少 ? 中 国 寿 险 理 赔 师 考 试 的 证 书 在 哪 申 请 ? 中 国 寿 险 核 保 师 考 试 的 证 书 在 哪 申 请 ? 中 国 个 人 保 险 规 划 师 考 试 的 证 书 在 哪 申 请 ? 中 国 员 工 福 利 规 划 师 考 试 的 证 书 在 哪 申 请 ? 中 国 银 行 寿 险 规 划 师 考 试 的 证 书 在 哪 申 请 ? 中 国 个 人 寿 险 规 划 师 考 试 的 证 书 在 哪 申 请 ? 中 国 寿 险 管 理 师 的 证 书 在 哪 申 请 ? 中 国 寿 险 理 赔 师 考 试 的 报 名 入 口 在 哪 ? 中 国 寿 险 核 保 师 考 试 的 报 名 入 口 在 哪 ? 中 国 个 人 保 险 规 划 师 考 试 的 报 名 入 口 在 哪 ? 中 国 个 人 寿 险 规 划 师 考 试 要 考 哪 些 内 容 ? 中 国 寿 险 管 理 师 考 试 要 考 哪 些 内 容 ? 计 算 机 等 级 考 试 更 多 > 正 常 运 行 的 变 压 器 , 一 次 绕 组 中 流 过 两 部 分 电 流 , 一 部 分 用 来 ( ) , 另 一 部 分 用 来 平 衡 ( ) 。 变 压 器 硅 胶 正 常 有 ( ) 和 ( ) 两 种 。 电 力 机 车 带 电 进 入 停 电 区 , 构 成 ( ) 事 故 。 公 务 员 辞 职 或 者 被 辞 退 , 离 职 前 应 当 办 理 公 务 交 接 手 续 , 必 要 时 按 照 规 定 接 受 ( ) 。 各 级 海 事 管 理 机 构 应 当 制 ( ) , 报 本 级 海 事 管 理 机 构 负 责 人 批 准 实 施 , 将 执 法 督 察 经 费 纳 入 本 单 位 年 度 财 务 预 算 , 确 保 督 察 活 动 的 正 常 开 展 。 船 舶 尾 灯 的 水 平 光 弧 应 为 ( ) 。 接 近 信 号 机 显 示 一 个 黄 色 灯 光 表 示 ( ) 信 号 机 在 关 闭 状 态 或 显 示 两 个 黄 色 灯 光 。 全 国 人 民 代 表 大 会 和 全 国 人 民 代 表 大 会 常 务 委 员 会 行 使 国 家 ( ) 。 桥 梁 通 航 净 空 尺 度 、 防 撞 能 力 等 应 满 足 航 运 ( ) 发 展 需 要 。 根 据 行 政 许 可 法 的 规 定 , 除 可 以 当 场 做 出 行 政 许 可 决 定 的 外 , 行 政 机 关 应 当 自 受 理 行 政 许 可 申 请 之 日 起 ( ) 内 做 出 行 政 许 可 决 定 。 列 车 运 行 中 遇 线 路 晃 车 时 , 司 机 要 立 即 减 速 通 过 晃 车 地 点 , 必 要 时 , 应 采 取 ( ) , 经 检 查 确 认 能 保 证 列 车 运 行 安 全 时 , 方 准 继 续 运 行 。 船 舶 所 有 人 申 请 船 舶 所 有 权 登 记 , 应 当 向 ( ) 船 舶 登 记 机 关 交 验 足 以 证 明 其 合 法 身 份 的 文 件 , 并 提 供 有 关 船 舶 技 术 资 料 和 船 舶 所 有 权 取 得 的 证 明 文 件 的 正 文 、 副 本 。 《 海 运 固 体 散 装 货 物 安 全 监 督 管 理 规 定 》 中 , 对 环 境 有 害 的 固 体 散 装 货 物 , 是 指 符 合 《 国 际 防 止 船 舶 造 成 污 染 公 约 》 ( ) 有 关 对 海 洋 环 境 有 害 物 质 判 定 标 准 的 固 体 散 装 货 物 。 列 车 在 区 间 被 迫 停 车 后 , 可 能 妨 碍 邻 线 时 , 司 机 应 立 即 使 用 列 车 无 线 调 度 通 信 设 备 通 知 邻 线 上 运 行 的 列 车 和 ( ) 。 在 行 政 诉 讼 中 法 院 一 般 不 审 查 行 政 行 为 的 ( ) 。 列 车 在 出 发 前 司 机 应 在 制 动 保 压 状 态 下 确 认 制 动 主 管 压 力 的 漏 泄 量 , 按 规 定 每 分 钟 不 得 超 过 ( ) 。 海 事 行 政 执 法 结 果 信 息 公 开 应 当 坚 持 “ ( ) ” , 遵 循 公 平 公 正 、 合 法 有 序 、 及 时 准 确 、 便 民 利 民 的 原 则 ? 船 舶 应 当 妥 善 保 管 《 船 舶 现 场 监 督 报 告 》 《 船 旗 国 监 督 检 查 报 告 》 《 港 口 国 监 督 检 查 报 告 》 , 在 船 上 保 存 至 少 年 ( ) 。 自 2 0 1 8 年 3 月 2 7 日 起 , 中 国 船 级 社 将 对 ( ) 签 发 法 定 检 验 电 子 证 书 , 所 签 发 的 法 定 检 验 电 子 证 书 与 纸 质 证 书 具 有 同 等 效 力 。 一 般 情 况 下 , 优 于 传 来 证 据 ( ) 。 软 考 更 多 > 电 压 互 感 器 的 一 次 电 压 等 于 ( ) 乘 以 ( ) 。 互 感 器 是 将 电 路 中 ( ) 变 为 ( ) 、 将 ( ) 变 为 ( ) 的 电 气 设 备 , 作 为 测 量 仪 表 和 继 电 器 的 交 流 电 源 。 互 感 器 包 括 ( ) 和 ( ) 。 用 充 电 架 对 矿 灯 进 行 日 常 充 电 时 , 充 电 电 压 为 ( ) V 。 挡 板 式 瓦 斯 继 电 器 不 随 油 面 下 降 而 动 作 , 而 是 当 油 的 流 速 达 到 ( ) 时 , 使 油 冲 动 挡 板 而 动 作 。 两 台 变 压 器 并 联 运 行 时 , 如 果 ( ) 不 相 等 和 ( ) 不 同 , 将 在 变 压 器 线 圈 里 产 生 循 环 电 流 。 《 国 际 消 防 安 全 系 统 规 则 》 要 求 , 在 客 船 上 , 海 水 泵 及 自 动 失 火 报 警 和 探 火 系 统 的 动 力 源 不 少 于 ( ) 套 。 在 每 次 换 班 ( ) 灯 房 人 员 必 须 把 没 有 还 灯 人 员 的 名 单 报 告 矿 调 度 室 。 全 面 依 法 治 国 , 必 须 坚 持 人 民 的 主 体 地 位 。 对 此 , 下 列 哪 一 理 解 是 错 误 的 ? ( ) 从 事 非 短 程 国 际 航 行 的 客 船 应 配 备 封 闭 式 或 半 封 闭 式 救 生 艇 , 其 在 每 舷 的 总 容 量 应 能 容 纳 不 少 于 船 上 人 员 总 数 的 ( ) 。 船 舶 抵 押 权 是 指 抵 押 权 人 对 于 抵 押 人 提 供 的 作 为 债 务 担 保 的 船 舶 , 在 抵 押 人 不 履 行 债 务 时 , 可 以 依 法 拍 卖 , 从 卖 的 价 款 中 的 权 利 ( ) 。 四 显 示 自 动 闭 塞 区 段 , 机 车 信 号 显 示 一 个 带 “ 2 ” 字 的 黄 色 闪 光 灯 光 , 要 求 列 车 减 速 到 规 定 的 速 度 等 级 越 过 接 近 的 显 示 一 个 ( ) 灯 光 的 地 面 信 号 机 并 预 告 此 一 架 地 面 信 号 机 显 示 一 个 黄 色 闪 光 和 一 个 黄 色 灯 光 。 询 问 笔 录 应 当 经 被 询 问 人 核 对 , 经 核 对 无 误 后 , 由 被 询 问 人 在 询 问 笔 录 上 逐 页 ( ) 。 根 据 《 物 权 法 》 规 定 , 下 列 财 产 中 不 可 以 作 为 抵 押 权 的 客 体 的 是 ( ) 。 列 车 进 站 后 , 应 停 于 接 车 线 ( ) 内 方 。 海 事 管 理 机 构 依 法 做 出 不 予 行 政 许 可 的 决 定 的 , 应 当 出 具 ( ) , 说 明 理 由 , 并 告 知 申 请 人 享 有 依 法 申 请 行 政 复 议 或 者 提 起 行 政 诉 讼 的 权 利 。 横 跨 线 路 或 道 口 时 , 要 做 到 ( ) , 严 禁 抢 行 、 钻 车 。 内 、 电 机 车 需 进 入 机 械 间 或 走 廊 巡 视 时 , 禁 止 ( ) 。 在 自 动 闭 塞 区 段 , 当 货 物 列 车 在 设 于 上 坡 道 上 的 通 过 信 号 机 前 停 车 后 起 困 难 时 , 在 该 信 号 机 上 应 装 设 ( ) 。 关 于 开 展 海 事 行 政 执 法 案 卷 评 查 正 确 的 是 : ( ) 。 申 请 人 对 两 个 以 上 国 务 院 部 门 共 同 作 出 的 具 体 行 政 行 为 不 服 提 出 行 政 复 议 申 请 的 , 应 如 何 作 出 行 政 复 议 决 定 ? ( ) 通 信 工 程 师 更 多 > 简 述 花 式 纱 线 的 结 构 特 点 及 其 织 物 的 风 格 和 性 能 特 点 。 依 据 《 交 通 运 输 法 规 制 定 程 序 规 定 》 规 定 , 承 办 单 位 编 写 起 草 说 明 时 。 起 草 说 明 不 包 括 以 下 哪 个 内 容 ? ( ) 根 据 技 规 规 定 , 接 触 网 带 电 部 分 距 机 车 车 辆 或 装 载 货 物 的 距 离 不 得 少 于 3 5 0 m m . ( ) 以 下 哪 项 不 是 行 政 强 制 设 定 时 , 起 草 单 位 需 向 制 定 机 关 说 明 的 内 容 ( ) 。 赔 偿 请 求 人 要 求 赔 偿 义 务 机 关 赔 偿 的 ( ) 。 长 江 干 线 航 道 有 关 的 建 设 项 目 , 除 国 务 院 或 者 国 务 院 有 关 部 门 批 准 、 核 准 的 建 设 项 目 以 及 跨 ( 穿 ) 越 长 江 干 线 的 桥 梁 、 隧 道 工 程 外 , 由 ( ) 承 担 审 核 的 具 体 工 作 ? 在 任 何 工 作 开 始 之 前 , 均 应 首 先 检 查 ( ) 的 周 围 , 如 有 不 安 全 因 素 , 必 须 消 除 或 采 取 安 全 防 范 措 施 后 方 可 进 行 工 作 。 下 列 活 动 中 不 属 于 船 员 管 理 范 畴 的 是 : ( ) 。 海 事 规 范 性 文 件 不 得 设 定 ( ) 。 船 舶 因 外 来 原 因 使 舱 内 进 水 、 失 去 浮 力 , 导 致 货 舱 或 者 驳 船 的 甲 板 、 机 动 船 最 高 一 层 连 续 甲 板 浸 没 ( ) 以 上 , 按 沉 没 统 计 。 交 通 运 输 部 负 责 港 口 建 设 费 征 收 管 理 工 作 。 具 体 负 责 本 港 口 辖 区 内 港 口 建 设 费 的 征 收 工 作 ( ) 。 《 中 华 人 民 共 和 国 海 事 行 政 强 制 实 施 程 序 规 定 》 主 要 根 据 ( ) 制 定 。 自 2 0 1 8 年 4 月 2 0 日 起 , 渔 船 等 效 免 除 批 准 、 进 口 旧 渔 船 技 术 评 定 、 渔 船 检 验 机 构 业 务 核 定 和 验 船 人 员 资 格 管 理 , 以 及 具 有 新 颖 性 的 渔 船 或 船 用 产 品 适 用 检 验 规 则 的 认 可 等 工 作 , 由 ( ) 具 体 办 理 。 设 区 的 市 级 以 下 监 察 机 关 采 取 留 置 措 施 , 应 当 报 批 准 。 省 级 监 察 机 关 采 取 留 置 措 施 , 应 当 报 国 家 监 察 委 员 会 ( ) 。 赔 偿 义 务 机 关 赔 偿 损 失 后 , 有 故 意 或 重 大 过 失 的 工 作 人 员 赔 偿 费 用 ( ) 。 下 列 哪 个 不 是 高 速 客 船 申 请 办 理 《 高 速 客 船 操 作 安 全 证 书 》 必 须 提 交 的 文 书 资 料 : ( ) 。 下 列 哪 些 船 舶 , 不 适 用 《 老 旧 运 输 船 舶 管 理 规 定 》 ( ) 。 机 车 乘 务 人 员 应 对 沿 线 病 害 地 点 心 中 有 数 , 要 认 真 执 行 调 度 命 令 , 严 格 按 ( ) 运 行 , 不 间 断 瞭 望 。 公 民 、 法 人 或 者 其 他 组 织 对 行 政 机 关 所 给 予 的 行 政 处 罚 , 享 有 ( ) 。 当 事 人 主 动 消 除 或 减 轻 违 法 行 为 危 害 后 果 的 应 当 ( ) 行 政 处 罚 。 外 贸 类 考 试 更 多 > 优 质 缝 纫 线 应 具 有 ( ) 。 用 离 心 泵 将 敞 开 贮 槽 中 的 液 体 输 送 到 常 压 高 位 槽 中 , 两 槽 液 位 保 持 恒 定 , 输 送 管 路 管 内 径 d 为 4 0 m m , 泵 输 送 液 体 流 量 为 2 . 3 2 × 1 0 3 m 3 / s 。 输 送 液 体 的 密 度 ρ = 1 1 5 0 k g / m 3 , 物 料 粘 度 为 1 . 2 5 × 1 0 3 P a s 。 假 定 流 体 处 于 湍 流 的 光 滑 区 , 则 直 管 摩 擦 系 数 与 下 列 哪 组 数 据 接 近 ? ( ) W 9 U $ L [ 7 p . L # u 7 h $ ` 提 示 : 摩 擦 系 数 采 用 短 纤 维 织 物 比 较 ( ) 。 如 果 遇 到 不 能 进 行 选 举 的 非 常 情 况 , 依 法 推 迟 了 全 国 人 民 代 表 大 会 代 表 的 选 举 。 那 么 , 在 非 常 情 况 结 束 后 ( ) , 必 须 完 成 下 届 全 国 人 民 代 表 大 会 代 表 的 选 举 。 冬 季 常 用 制 动 均 衡 风 缸 排 风 , 列 车 管 不 排 风 其 原 因 是 : 供 风 阀 冻 结 。 ( ) I S M 规 则 是 以 公 约 修 正 案 的 形 式 被 引 入 , 作 为 公 约 附 则 新 增 章 节 , 从 而 成 为 强 制 性 规 则 ( ) 。 若 用 砂 土 灭 火 时 , 距 接 触 网 在 二 米 以 上 者 , 可 不 停 电 。 ( ) 道 德 作 为 一 种 特 定 的 社 会 意 识 形 态 属 于 ( ) 范 畴 。 运 行 中 发 生 机 车 故 障 , 需 处 理 时 司 机 ( ) , 应 将 处 理 方 法 明 确 交 代 学 习 司 机 , 并 强 调 注 意 人 身 安 全 , 学 习 司 机 与 司 机 加 强 联 系 配 合 , 但 进 、 出 站 时 严 禁 处 理 故 障 。 当 事 人 在 行 政 诉 讼 中 的 ( ) 地 位 平 等 。 列 车 中 机 车 与 第 一 辆 车 的 连 挂 由 ( ) 负 责 。 船 舶 应 当 在 预 计 离 港 或 者 抵 港 ( ) 小 时 前 向 将 要 离 泊 或 者 抵 达 港 口 的 海 事 管 理 机 构 报 告 进 出 港 信 息 。 航 程 不 足 ( ) 小 时 的 , 在 驶 离 上 一 港 口 时 报 告 。 船 舶 在 固 定 航 线 航 行 且 单 次 航 程 不 超 过 ( ) 小 时 的 , 可 以 每 天 至 少 报 告 一 次 进 出 港 信 息 。 关 门 车 在 列 车 中 连 续 连 挂 不 得 超 过 ( ) 辆 。 关 于 授 权 立 法 , 下 列 表 述 错 误 的 是 ( ) 。 职 业 道 德 是 指 人 们 在 履 行 本 职 工 作 中 , 从 思 想 到 行 为 , 都 应 遵 循 的 ( ) 和 准 则 。 依 据 《 安 全 生 产 法 》 的 规 定 , 从 业 人 员 发 现 直 接 危 及 人 身 安 全 的 紧 急 情 况 时 , 可 以 有 权 停 止 作 业 或 ( ) 后 撤 离 现 场 。 《 防 污 条 例 》 提 到 的 污 染 危 害 性 货 物 名 录 已 由 ( ) 发 布 。 对 限 制 人 身 自 由 的 行 政 强 制 措 施 不 服 提 起 的 诉 讼 , 由 ( ) 人 民 法 院 管 辖 。 n 型 电 动 机 的 外 风 扇 或 风 扇 罩 损 坏 需 要 更 换 或 修 理 , 其 要 求 不 增 安 型 电 动 机 相 同 。 ( ) 进 入 爆 炸 危 险 场 所 的 电 源 可 采 用 三 相 四 线 制 。 ( ) 考 试 指 南 计 算 机 等 级 考 试 软 考 通 信 工 程 师 外 贸 类 考 试 扫 码 下 载 下 载 A P P 关 注 公 众 号 T O P 关 于 我 们       |       免 责 声 明       |       联 系 我 们 违 法 和 不 良 信 息 举 报 电 话 : 4 0 0 1 1 8 7 8 9 8   举 报 / 反 馈 / 投 诉 邮 箱 : d e n g # u j i g u . c o m ( 请 将 # 替 换 成 @ ) 长 沙 正 则 教 育 科 技 有 限 公 司     版 权 所 有     @ 2 0 2 2     湘 I C P 备 2 0 0 1 4 7 0 4 号 1     营 业 执 照

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